根据《世界卫生组织耳聋分级标准》,75dBA为人体耳朵舒适度的上限,40dBA为正常交谈的声音,50dBA为大声说话声,达到105dBA可能永久损害听觉,140dBA为欧盟界定的导致听力完全损害的最高临界点,190dBA可能导致死亡。
下面我们来了解一下14款参测中高端散热器的噪音表现。需要指出的是,为了尽量贴合用户的实际使用环境,本次测试是在夜深人静的环境下进行测试的。
◆首先是空载状态下的表现:
转速决定噪音比。通过测试我们可以发现,转速较低的产品噪音往往控制的更好,其中,转速在800RPM的5款风冷散热器(银欣SST-HE01/雷诺塔T16/九州风神路法西/猫头鹰D14/D15)控制极佳。但这也不尽然,比如说转速只有715RPM的ID-COOLING FI-REEX deluxe以及转速为647的安耐美ELC-LMR120S-BS,它们的噪音控制并没有想象中的好。总的来看,在空载状态下,风冷的噪音控制要比水冷更优秀。
◆接下来是满载状态下的表现:
在满载状态下,海盗船的H55完成了最华丽的转身,从空载时的副班长一跃成为了冠军,这与其恒速设计有一定的关系,而且需要指出的是,在高负载下,其静音效果是以牺牲散热性能为代价换来的(详见本文第6页)。值得一提的是,满载状态下,噪音比控制在前10的有7款为风冷散热器。总体来看,在满载状态下,风冷在噪音控制方面要优于水冷。
小结:由于需要马达提供动力,且风扇转速一般相对比较暴力,所以水冷的噪音普遍较大,我们的测试也很好的印证了这一点。但是,牺牲噪音却未换来更好的散热性能,这一点让人略显失望,或许当前琳琅满目的水冷产品,就只剩下体验可言了。
推荐经销商