主编时间：频道主管聊ATX架构的进化史

    早在1995年，Intle发布了著名的机箱“ATX”架构，也就是最为传统的中塔机箱架构。虽然此后也有推出过“倒置38℃”、“垂直风道”等架构机箱，但是随着时间推移，这些架构似乎已经淡出了玩家的视野。

    取而代之的是一种剔除了硬盘笼以及添加独立电源仓的新型架构，这种架构在时下的机箱圈儿内十分盛行，至于架构的命名，每个厂商都有自己的想法，今天我们就举例先马的“ATX-II”来聊一聊中塔机箱架构的进化史。

    当然，ATX架构的进化仅不止ATX-II这么简单，在ATX-II推行之后不到1年的时间里，甚至又在市场中蹦出了一个名为“ATX-III”的新架构，这三者之间又有何差距？是噱头还是“真进化”？光凭笔者说了不算，今天笔者也是分别采访了ZOL DIY群组的主板、显卡、消费存储的三个频道负责人来聊一聊他们的看法。

传统ATX架构机箱

先马 坦克ATX-II架构

先马 方舟ATX-III架构

    相信玩家们对于这三款架构非常熟悉了，下面我们就让这三位不同部门的负责人来谈一谈他们对这三代架构的看法吧！

    现在是属于RGB灯光的时代，不论是什么品牌主板，都在灯光上大做文章，曾经仅仅是绿色或者红色的单一灯光主板，到现在已经发展成为了多色RGB可调色系统。当然，为了配合机箱内灯光的颜色，拥有超大的内部空间以及侧透则是必须品。

大面积侧透

    期初先马ATX-II架构的机箱最出名的非坦克莫属了，要说除了内部架构之外，ATX-II的坦克机箱较比早起的ATX架构机箱最明显的就是侧透面板设计了。在老一代ATX架构的机箱里，普遍的侧透面板都采用了半侧透面板，这一点主要是因为老一代的ATX架构有着前置硬盘笼的束缚，如果要是配有大尺寸侧透不免闲得有些突兀。

ATX-III方舟机箱全景侧透

    以让每一个硬件都作为主角的ATX-III代架构的方舟机箱采用了全景的侧透设计，与ATI-II代的内部架构有明显不同的是并没有采用独立的电源仓设计，硬盘位则是采用了壁挂式理念。全景的侧透设计能够让内部硬件灯光得以更好的展示。并且ATX-III采用的是双侧透面板设计。

方舟机箱外观

    同时，机箱还可实现七色色彩变换、循环、呼吸灯等特效，配合时下的主板灯光特效进行完美融合。

    不论是电竞玩家还是大型单机游戏玩家，拥有一款性能强劲的显卡是现在的必要条件，虽然在显卡领域里面像刀卡或者短卡也有，但是像很多高阶显卡的尺寸普遍都偏大，这就要考验机箱内部的显卡兼容性了。

先马ATX-III方舟机箱内部兼容性示意图

    根据方舟的内部兼容性示意图我们可以看出，其机箱的内部可以支持最长465mm的超长显卡，因为没有了前置硬盘笼的束缚，甚至组建SLI或者交火都不成问题。

    在老一代ATX架构盛行的年代，单片HDD的存储量并不高，大存储量的HDD/SSD价格也是非常昂贵。前置硬盘笼的设计完全就是为了迎合大容量需求。但是在时下SSD和HDD价格的不断走低，越来越普及化的情况下，前置硬盘笼似乎已经成为了一种鸡肋的设计。对于现在主流玩家来说，2片大存储的SSD搭配2片HDD已经可以满足其所需，从而催生出了ATX-II代剔除硬盘笼将其安装在独立电源仓内部的设计。

ATX-III挂载式硬盘笼设计

    其实像此前ATX-II架构的电源仓内硬盘笼设计大可以满足主流玩家所需，但是为了能够满足更多对存储需求量大的玩家，首款采用ATX-III架构的方舟机箱的挂载式硬盘设计了三个3.5寸HDD位和六个2.5寸SSD。安装方式同样也是十分巧妙，让空间得到了很大的利用率。

    那么对于这样一种全新的ATX-III代架构设计，玩家们你们怎么看呢？