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    中国质造!吉利博瑞车主点赞鑫谷昆仑

      [  中关村在线 原创  ]   作者:辛文辉   |  责编:杨勇

      吉利博瑞作为吉利3.0时代重点车型,一经推出便打破合资车B级车市场垄断局面,成为中国品牌首款叫好又叫做车型。分析博瑞成功原因,除了中国品牌惯用的“高配”打法,深层原因在于整车品质看齐合资竞品。成为中国品牌标杆作品。

    中国质造!吉利博瑞车主点赞鑫谷昆仑
    鑫谷昆仑电源

      博瑞的车主,往往具备缜密的逻辑思维,喜欢用工科思维评判车辆。因此在品牌不占优的前提下,继而选择博瑞并客观看待优缺点。优秀的中国品牌也在这样的消费环境下获得成长。而今天笔者请来一位博瑞的车主,恰好学习电子工程专业。看看他是如何评价昆仑电源的。

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      Leo见面就表示自己是鑫谷的粉丝。GP600G黑金和ZP500P-SG两款电源都在服役。近几年鑫谷凭借80Plus系列,奠定了自己技术领先的定位。鑫谷给Leo感觉很像吉利,求上进,重研发。而昆仑代表着中国品牌冲击顶级电源的标杆,和博瑞的战略定位非常接近。

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      将昆仑交给Leo,他发现这个包装很有玄机。拆开后惊叹如今国货旗舰的竟如此注重细节设计。拆开包装后,将卷轴、绒布袋、保护棉和模组线盒整齐摆放。Leo认为和他的博瑞一样,整齐划一的发动机舱罩体现着国货在细节之处,已成加分项目,好感十足。

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      昆仑的中国风,Leo认为和博瑞有异曲同工之妙。主体风扇网罩汲取中国窗花设计灵感,优雅大方。而博瑞同样在中网、保险杠和内饰设计运用了大量回型中国风元素。Leo表示两者都不属于惊艳类型,可是特别古朴、耐看,值得细细品味。

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      当时最为打动Leo为之买单的是优异NVH调教。米其林浩悦245/45 R18轮胎带来同级最安静的行驶表现。而昆仑同样配备了同级最大的14cm液压轴承风扇,宽厚的扇叶设定最佳切风角,运行噪音杳不可闻。

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      市区走走停停非常恼人,博瑞不计成本的添加了Auto Hold自动驻车功能,体现以人为本的产品研发理念。为了实现易用静音,昆仑电源融入i-Stop风扇自动启停技术,利用芯片物理控制风扇启停,实现半载0dB运行噪音。将以人为本的产品理念发挥极致。

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      北欧沃尔沃对于健康环境的建设不遗余力。而吉利收购沃尔沃后,推出的博瑞显然继承并发扬。哪怕太阳暴晒下,也仅仅是散发皮革味道,甚至经过第三方自媒体实测甲醛含量几乎为0。而同样主打国货旗舰的昆仑,立足全球市场。因此采用环保平光喷粉工艺,整机更是满足ROHS标准,对环保负责的态度,是新国货应当具备的基本素质。

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      博瑞搭载1.8TD发动机荣获“中国心”2015年度十佳发动机。融合缸内高压直喷、电控泄压阀、双平衡轴等一流技术,实现自主研发的核心竞争力。而昆仑同样搭载自主研发LLC Pro超白金架构,“独龙冰酷”单散热片架构为行业首创设计。大胆展示超白金架构带来高效转换效率,无需多散热片进行被动散热。

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      Leo表示他的博瑞行驶25000公里了,平均油耗表显7.8L/百公里,对于一台自重1.8吨大型轿车来说节油表现非常出色。而昆仑同样具备高效节能表现,全模状态下轻松通过80Plus白金认证。而Leo表示正在使用的鑫谷白金电源表现相当稳定,发热量非常低,白金电源会是他往后主机标配。

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        车子给人的科技感,有一部分源于仪表盘上的按键设计。功能强大的车子物理按键会布满中控。博瑞将辅助安全行驶功能、多媒体功能和舒适性功能按钮分区布置在中控上,给人科技感十足。而昆仑在正面布满3排模组接口。强大的扩展能力预示着不俗性能配置。

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      发动机、变速箱、悬挂是汽车核心三大件。而博瑞的变速箱来至一线品牌DSI自动变速器公司,无论换挡品质、传动效率和耐久性能均有不俗表现。而昆仑的打造手法类似,全系采用日系尼吉康、红宝石、黑金刚三大电容,无论对于自身品质打造还是消费者认知,都会有很好保障。

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      一线供应商身影,除了动力组件外,在功能组件也没少见。法雷奥专为博瑞定制LED大灯,无论视觉效果还是耐用程度均无懈可击。同样昆仑变压器由TDK定制PQ40磁芯,变压器上硕大鑫谷Logo表明身份无疑。励磁线圈绕组为电源整体转换效能带来超过0.5%提升。

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        由于技术出身,Leo还非常关注下盘功底。当时选车时候,关注到博瑞采用铝合金铸造下摆臂、连杆、羊角,并且采用前双叉臂后多连杆结构。不为人知的地方用料十足诚意满满。而昆仑除了正面用料瞩目外,PCB双层并且开锡槽高温植锡。人工在12V大电流位置植入铜条,锡面工艺非常规整,鑫谷将此项工艺命名“超净锡”工艺。

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      经过对比不难发现,博瑞的成功地位并非一蹴而就。经过精准市场调研、出色设计、核心研发和合理定价,才打破自主品牌B级市场败走麦城僵局。同样鑫谷在新架构上投入5年沉着研发,凭借500W金牌、白金、钛金逐步提升生产工艺,才拿出昆仑推向市场。以产品为导向的创新型中国品牌,让我们看到了征服全球市场的希望。

    中国质造!吉利博瑞车主点赞鑫谷昆仑

    中国质造!吉利博瑞车主点赞鑫谷昆仑

      Leo两年25000公里行驶里程,这台自主旗舰表现出应有品质。而Leo之前购买的GP600G黑金和ZP500P-SG同样正常服役中。对于中国品牌的看法,供职于国内某科技公司的Leo表示同样面对类似的品牌上升期困境。冰冻三尺非一日之寒,中国品牌扎实研发,用产品实力打动国人,才能真正参与国际市场竞争。

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    power.zol.com.cn true http://power.zol.com.cn/648/6481967.html report 3976   吉利博瑞作为吉利3.0时代重点车型,一经推出便打破合资车B级车市场垄断局面,成为中国品牌首款叫好又叫做车型。分析博瑞成功原因,除了中国品牌惯用的“高配”打法,深层原因在于整车品质看齐合资竞品。成为中国品牌标杆作品。鑫谷昆仑电源  博瑞的车主,往往具备...
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