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    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱

      [  中关村在线 原创  ]   作者:赵悟省   |  责编:赵悟省

      2018年来到尾声,各大IT领域的产品厂商,都在为年末的完美收官作终极一博。然而,好产品才是王道,要在这个标志性的时间点给用家留下足够深刻的印象,倾注一些革命性的创新元素显然必不可少。一直以来深谙用户需求的先马,再度在机箱产品线上带来了给力的大作,全新散热架构加持的涡轮飓风机箱,上市时间不长便在DIY发烧友群体中惊艳了一把。

    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱
    先马涡轮飓风机箱

      要给予DIY彻底的征服,先马涡轮飓风机箱的这一“杀手锏”看来要足够强悍才行。ATX-air架构,这无疑是一个全新的理念,在这一具有革命性意义的卖点之下,三大特性赋予了玩家全新的应用体验,让平台的可玩性瞬间提高了不少。

    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱
    先马涡轮飓风机箱

      首先,ATX-air架构让电源前置并竖放,机箱中部核心硬件的布局位置被完全打通,没有任何固定包仓的阻隔。如此超级开放的架构,带来的是全新的平台搭建理念。摒弃了各种包仓以后,机箱的对流散热就更加畅顺,而不再有所阻碍,为进一步提升散热效能打下良好的基础。

    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱
    先马涡轮飓风机箱

      散热效能的提升,还体现在机箱把从传统的垂直风道改造成了水平风道,它与开放式的基础架构“默契”配合,冷热空气前进后出,高效完成交换的过程,迅速带走机箱内各类硬件所产生的热量。而涡轮飓风机箱的终极大招,正是后置240的散热配置。这可是前所未有的一项散热配备,它可装载240mm的水冷排,或是两颗120mm的散热风扇,再配合机箱各处所提供了的多个散热风扇布局位置,所组建的立体散热风道系统,能从根本上保证机箱长时间处于相对清凉的环境,性能挖潜也就事半功倍。

    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱
    先马涡轮飓风机箱

      除了散热,涡轮飓风机箱还拥有相当强悍的扩展兼容配置,高塔八槽的基础架构,内部扩展空间相当充裕。它支持长度达400mm的显卡和高度达到175mm的CPU散热器,存储仓位配置也足够丰富,对于高端硬件和多个硬盘的装载,也是毫无难度。

    收官之作 先马革命性创新涡轮飓风机箱
    先马涡轮飓风机箱

      先马习惯做这样的机箱业界先行者,过去的先马坦克和方舟机箱,便通过架构上的革新给玩家带来了全新好玩的DIY应用元素。如今的涡轮飓风更加彻底,散热架构整体“改头换脸”,展现出成为主流电竞机箱新一代标杆的野心,这2018年给机箱市场的“终极一击”,实在是够霸气,够好玩。

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