很多玩家总会怀揣着希冀，渴望自家打造的DIY平台，能够带来不一样的惊喜。而这种期盼，发烧友们总习惯倾注在板卡、CPU这些核心硬件之上，毕竟性能大飞跃重任很长一段时间里就压在这些“家伙”肩上的啊。但事实上，死磕性能已是上一代玩家的喜好，如今的前卫DIY达人崇尚不一样的惊喜，而他们更看重的是充当平台搭建桥梁角色的“那一位”——机箱。
先马涡轮飓风版机箱
要能担起这般重任，要缔造出与众不同的惊喜，值得玩家钟情的机箱，绝对不能是平庸之辈。2018年末相当红火的先马涡轮飓风，相当颇有代表性的一款，在它身上，我们能找到极具创新味道的一系列新架构特性，直接给玩家刷新三样惊喜，这对于年末期望换新的用户而言，还是相当有诱惑力的。
先马涡轮飓风版机箱
先马涡轮飓风机箱三样惊喜加持，全因它所采用的创新ATX-air架构，相对于传统的ATX架构实现了完美的颠覆。
先马涡轮飓风版机箱
首先，电源位置改成了前置并竖放，这样机箱中间核心硬件布局的位置就被完全打通，不再有任何阻隔，这种开放式无包仓的设计，赋予玩家的是全新的硬件装载和扩展体验。
先马涡轮飓风版机箱
要把开放式无包仓的优势发挥到极致，先马涡轮飓风为它配上了水平的散热风道，冷热空气前进后出，没有丝毫的阻隔，可帮助高效地完成了冷热交换的过程，相对于传统机箱所沿用的垂直散热风道，效能实现了大幅的攀升。
而让ATX-air架构的与众不同获得更淋漓尽致的体现，涡轮飓风机箱还提供了后置240的散热配置，这可是机箱背板风扇前所未有的升级。背部可装载240mm水冷排或两个120mm散热风扇的特性，可谓是从源头上给机箱散热提供了更强劲的动力，配合机箱完善的立体散热风道系统，长时间保持机体处于相对清凉的工作环境。
先马涡轮飓风版机箱
除此以外，机箱还配备有中高端级别的高塔八槽架构，全类型主板的支持，可兼容长度达到400mm的显卡，以及高度达到175mm的CPU散热器，加上两个HDD和五个SSD仓位的存储配备，基本满足各种不同需求的玩家所需。
一款机箱，三样惊喜，而且每一样都是环环相扣，为的就是让玩家收获到真正的飓风级DIY散热体验。先马的涡轮飓风机箱，是真正做到了。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：一个机箱三样惊喜 先马涡轮飓风任性玩//power.zol.com.cn/708/7087282.html
