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多核 F1综合测试与评价

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CBSi中国·ZOL 作者:中关村在线 王胤韬 【原创】 2009年02月09日 06:00 评论
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多核 F1综合测试与评价

  ● 直视内部结构细节

  多核 F1的内部结构特点包括:

  >>带有主动PFC元件的二次侧同步整流全桥结构;
  >>用料和做工优秀,功能模块配置全面,没有明显漏洞;
  >>GP牌120mm风扇配置,DC12V额定工作电流0.30A;

  存在的问题:

  >>暂无。


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航嘉 多核 F1 内部结构

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高压交流输入的滤波部分

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主动式PFC和高压滤波电容

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变压器部分

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低压输出部分细节

选谁为你PC加速护航 29款电源终极横测
120mm直径风扇

  ● 综合测试成绩汇总

航嘉 多核 F1 测试成绩
在线调压_满载均衡 直流输出绝对值
+12V1 +12V2 +12V3 +12V4 +5V +3.3V -12V 5Vsb PG
11.822 11.822 11.856 11.815 4.830 3.316 -11.904 4.896 4.851
综合调整率与纹波
交流输入 180V / 47Hz 220V / 50Hz 264V / 63Hz
额定功率满载_均衡 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标
额定功率满载_5V满载 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标
额定功率满载_3.3V满载 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标
额定功率满载_12V满载 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标 12V、5V和5Vsb噪声超标
额定功率约50%_典型载_均衡 pass pass pass
额定功率约20%_轻载_均衡 pass pass pass
180V/220V/264V_交叉满载 fail
220V满载_输出负载大动态 fail
综合效率与节能
交流输入 220V / 50Hz
项目 输入功率 输出功率 效率
额定功率满载_均衡 748.65W 589.66W 78.76%
额定功率约50%_典型载_均衡 364.93W 299.52W 82.07%
额定功率约20%_轻载_均衡 151.79W 120.70W 79.52%
待机节能_-5VSB功耗 4.95W 1.52W 30.69%
常规测试
PS-ON 浪涌电流 PS-OFF-ON 建立时间满载 保持时间满载 下降时间满载
pass pass pass pass pass pass
工作状态
运行噪音 46.0 dBA

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电磁辐射测试结果

  多核 F1的测试成绩优点:

  >>满载下各路输出绝对值表现不错;
  >>整体效率表现优秀;

  存在的问题:

  >>纹波测试中所有600W满载设定下的12V、5V和5Vs噪声超标;
  >>电磁辐射低频段微幅超标;

  ● 产品总体评价

  多核F1的综合表现一般,它已经无法代表本土电源设计的最优水平,满载功率纹波测试成绩不够理想,不过这款电源的效率表现仍然让人刮目相看,基本达到了双管正激产品的档次。另外,在优惠的价格前提下,航嘉多核F1仍是一款值得选择的高功率电源供应器,它的价格仅和安耐美400W产品持平。

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