酷冷至尊 | 金河田 | 动力火车 | 多彩 | Tt | 华硕 | 航嘉 | 大水牛 | 技展 | 富士康 | 爱国者 | 鑫谷 | 百盛 | 新战线 | 佑泽 | 先马 | ANTEC | 联力 | NZXT | 更多>> |
散热和静音几乎永远是矛盾的结合体。想要获得较强的散热性能,空气通过散热片的风量是最大的先决条件之一。风扇在单位时间内产生的风量除了受转速影响之外,还与风扇叶片的尺寸密切相关。在转速不变的前提下,叶片面积与风量基本成正比,所以低转速的静音风扇大多出现在直径12cm或更大的尺寸上,而直径7~8cm的风扇为了确保风量,通常设定转数较高,噪音也不可避免。
实践证明,当风扇转数超过1500rpm时,人耳就会感觉到噪音的存在,达到1800rpm时则变得明显,但仍能忍受,而7~8cm的风扇默认转速一般设定在2000rpm以上,一些用户就可能会觉得不堪其扰。
如果你的机箱里需要使用直径7~8cm的风扇,仅仅用于建设机箱风道,对风量、风压没有要求,这时它们发出的噪音会或许会令你产生得不偿失的感觉,成为你爱机的瑕疵。如何祛除它?办法有很多,比如采用滑阻调速或串连定值电阻,然而还有一种更简单的办法,两个动作就让苦恼烟消云散,且无需花一分钱。
机箱风扇电源大多采用D形口
机箱风扇电源基本都是取电源D形口上的+12V供电,也就是黄线。若换用红线的+5V供电,根据电流电压公式,电阻不变时(电阻由电机绕阻决定),电压降低、电流也会降低,那么整体功率就会下降,风扇转速自然也会减少。要实现个构想再简单不过,两个动作即可搞定。