老机箱板材优势 新机箱定位明确

    说实话，刚才谈论外观的那点儿东西其实也是借鉴改编过来的，随便加进了一些自己对机箱外观多年变化的一些感想。现在言归正传，看看这六年前后机箱在板材用料上都出现了那些变化，进步还是退步？

    首先就来看看板材厚度，目前的机箱产品种类繁多，板材上应用也各式各样，而无非也就是几种，钢板或镁铝合金制造，其中钢板又分为电解镀锌钢板（SECC）、热浸镀锌钢板（SGCC）和镀锡薄板三种。除了少部分高端机箱采用铝材料外，绝大多数机箱产品采用价格适中，性能适中的电解镀锌钢板（SECC）作为材料。而机箱钢板厚度这个保证机箱坚固度的硬性指标，这几年中有何变化呢？先让我们看看目前主流机箱产品表现如何吧。

市场上350元价位的机箱板材厚度 0.7mm

市场上350元价位的机箱板材厚度 0.6mm

市场上150元价位的机箱板材厚度 0.54mm

    下面再看看笔者6六年前200块大洋换回来的机箱产品，看看以前的机箱板材厚度是多少。

笔者的老机箱的板材厚度超过了的1mm

    从钢板厚度看上，6年前后机箱板材缩水确实不少，从侧面也反映出各个厂家已经很熟练地掌握控制成本的高超技术！下面我们来看看新老机箱的尺寸大小有何差异。

中高档东方城W1机箱尺寸

主流航嘉暗夜公爵机箱尺寸

 
笔者使用的机箱长（左）、高（右）

笔者使用的机箱宽度

    其实从尺寸上并不具有对比性，因为机箱配置硬件不同，所采用机箱的大小尺寸也不同。机箱的尺寸不再有如早先一样的统一化标准化，而是更加的细分化，针对化，这也就是为什么高端玩家使用的高端机箱越来越大，而有的家用型机箱却越来越小。这都说明了机箱细分市场在不断的明确着自己市场定位的目标，而有的放矢。