变身大众T1 详解克斯摩SE制作个性MOD

    MOD这个话题对于大多数网友来说，都是陌生且沉重的，为何这么说呢？我们总在欣赏一些大师或高水平玩家的作品，而就我们个人用户来说，总认为MOD还是距离我们非常遥远，因为其特性在于需要一些专业水平及工具才能形成。但是换个角度来看这个问题，谁不希望拥有个人定制的产品？谁不希望产品是自己最为喜欢的风格？谁不想自己的产品彰显自己的个性？那么为什么我们不能从“远观”变为“把玩”呢？我们总在鼓励广大网友动手实践，可是从何下手又是个难题，所以我们决定以目前较为火热的一款机箱为本体，以笔者最喜欢的RC（遥控模型车）为蓝图，制作一个专属定制机箱，而机箱最终被敲定为来自酷冷至尊的COSMOS SE（克斯摩SE）。

    回想起这段时间制作这台MOD的时光，还是记忆深刻，可以说从最初的选择蓝本到材料准备，从上手制作到遇到问题返工，最终完成了一个将将及格的产品，付出的艰辛自然会在文中提现，相信耐心的读者读完全文后一定能体会。特别要说的是制作这台MOD的初衷也是希望玩家能够通过花费少量资金，达到机箱个性化的目的，至于这台机箱的改造成本可以先透露一下，总费用在300余元，这个价位笔者认为还是可以被广大玩家所接收的，当然MOD是按照个人的心愿而来，从选材到制作笔者也是根据自己的口味去制作，而如果你也有想法，最好先进行预算，全方面衡量改造所需要的成本是否划算。

图中展示的并不是全部辅料 具体列表后文将呈现

    上图是一个大体的所有产品合影，在制作后期，我们还是遇到了辅料不足的问题，而部分辅料使用也有剩余，后面我们将会详细介绍到这次机箱改造共使用的耗材。希望各位玩家在看了本篇文章之后，能够勾起自身对于改造的兴趣，无论是将手中现有的产品进行制作，还是对于未来希望购买的产品有个更好地计划。总之面对动辄过千的机箱，我们能做的不只是赞叹其设计和结构，我们更不应该羡慕嫉妒别人的作品，只要动起来你就能动手创造属于自己的作品。闲话少说，下面就是开始正文。

    为了更好地吸引读者，笔者至少先来放出最终的作品图片，让大家评判下是否还够及格的水平，实话说笔者也是第一次制作这样的作品。身边当然还有一位朋友来进行辅助，希望我们拙略的水平没有打扰到您对于MOD的兴趣，如果你看完图片也对于制作充满了想法，那么请在底下进行留言吧！

哥俩好？不对 是哥仨好吧！

大手拉小手？不对 大脚拉小脚！

说你呢！就是你！比比谁个大？

很多人说前边像是穿了条“内裤” 还是“蕾丝”的！

    先来几张图过过瘾就好了，更多细节及制作过程中的乐趣我们还是在后边持续分享吧。作品完成后，很多朋友发表的意见就是不错、挺好玩的、挺可爱的、有点意思哈！类似的回复，其实笔者所看到更多人对待这样的作品是喜欢而不是去细追究细节，而玩家们自己制作也大可不必担心做不好，因为只要动手尝试了，才会有进步，下面就跟随笔者一起进入这次制作的心路历程。

    PS：越来越多的人看完T1的外观和作品，都认为其像是穿了条内裤，还是蕾丝的，笔者也不含蓄了！你是怎么看待这个设计的呢？下边评论下聊聊调侃下你的观点吧！

    首先来说说蓝图与辅料的选择。蓝图通俗来说就是样板，我们制作的产品之前要先多思考，从制作理念思路，到产品的选择与设计，这两者之间是密不可分的。而就本人笔者来说，也是个热衷RC的玩家，而近期最看上的机箱莫过于来自酷冷至尊的COSMOS SE机箱了，该机箱设计灵感来源于汽车，恰好笔者手边有一台来自田宫（TAMIYA）的1：12大众T1大脚车，两者相结合的灵感就此而来。

    为了衬托产品外观靓丽，笔者也是在此次作品中特意重新只做了一个原版配色的车壳，与机箱丰体风格更加相配，也是文章首图的最终车壳。这台车也是笔者非常喜欢玩的一台车，至于制作RC过程及详述RC相关的信息，未来我们也会专门用文章来进行呈现。

TAMIYA 58512 大众T1大脚车

    蓝图已经选择好，下面就该进入辅料的选择与准备了。实话说笔者是个田宫控，无论是模型还是辅料都对其品牌产品充满好感，这里避免广告嫌疑也不再进行阐述，只是辅料成本本身较高也影响到了最终作品的价格。

田宫TS罐喷漆

早期和现在的PS罐喷漆与TS喷漆

    在此次作品中，我们大部分选择了来自田宫的TS罐喷漆产品，少量细节与修补选用了XF水性漆，而这里特别要说明的是我们选择的是TS喷漆产品，这里有必要解释一下：

     田宫TS漆俗称T喷漆，其容量为100ML，TS漆主要用于PS,PC,ABS三种硬材质所使用的油漆，属性为硝基油性漆，顾名思义，其稀料为硝基稀料，建议用水补土打底，常做静态模型的消费者应该比较了解，PS、PC、ABS材料如果不打底直接喷油性漆的话，多多少少都会有些腐蚀，所以建议用水补土打底。其附着力还是不错的，但如果喷涂在金属材质上则附着力一般。

    而田宫PS漆作为“T喷漆”的“兄弟”容量也为100ml，而且二者外观非常相似，田宫的RC（遥控动态模型）风靡世界，为了提升速度，车壳则采用较轻PVC软壳材质，比较常见的饮料瓶，和这种材料比较相似，但韧性极高且非常柔软。而PS漆就是专为这种材质所设计，PS罐喷漆内部是带胶的，充分的服帖在模型表面。表面无论怎样斡折，漆面也不会掉落。

田宫补土（这次制作后悔了 应该用郡仕的）

XF-1水性漆 用毛笔来处理细节

    特别提醒如果直接在金属上着色，一般情况下很难喷匀，特别是在没有专业设备的情况下，所以建议各位玩家如果进行类似操作，可以先打磨并进行补土处理，最后在进行喷漆上色处理，才可以保证上色不会腐蚀并均匀。

    蓝图与辅料都准备好了，思路已经整理清晰，下面就是开始动手干了！在一个秋高气爽的下午，我们在自家小区的停车场拉开了阵势，一地的辅料工具几各类奇葩的行为引起了邻居加物业的围观......（此处省略N字）。

兄弟说这张丢人 让我上个马赛克 过两张一样有露脸！

兄弟上镜 忽略那双胖手吧（其实我也一样）

    首先拿侧板开刀！由于金属涂层具有一定腐蚀性，我们必须对其进行打磨，在打磨的时候我们选择了800号的砂纸进行工作，由于采用的是水砂纸，在打磨的时候必须加水处理，打磨到表面光滑为止。

两块侧板均已打磨完成 完成之后用纸巾擦拭干净

打补土 保证喷漆均匀 喷的时候保持一定距离均匀扫喷

    打补土是为了保证最终的喷漆效果均匀，在喷的时候要与被喷物体保持一定距离，以保证喷射出的颗粒比较均匀不堆积，在喷补土之后要进行一定时间晾干，这个时间就要根据气候温度等等因素来进行掌握。

最后喷上白漆试试看效果？不错还可以！

    由于我们先用一块侧板开刀试试效果，所以先对其进行了全部工序，发现在打了补土之后，最终的喷漆效果非常满意，这还是没有最后罩光油的效果，所以后面的全部喷漆均用以上方式进行。

    接着进行的就是要将机箱彻底分解，以此来对机箱进行充分着色，同时我们也根据这个过程，加剧对COSMOS SE机箱的认知。在拆解的过程中，如果各位玩家亲自动手，那么一定要切记将附件保存好，记清拆装的过程，避免发生多螺丝或附件的情况发生！

一地的零散SE配件

    说时迟，那时快，在讨论声中笔者已经将机箱大部分配件进行了拆解。其实COSMOS SE这款机箱的拆解并不算很难，面板及顶部拆除后，就可以拆下其特点的提手，重点是COSMOS面板的拆除一定要小心。

切记小心 不要误伤线材

COSMOS SE标留念 一会它就换个风格了

给力的铁网加面板防尘网保护 赞一个

    可以说COSMOS SE虽然仅有千元的价格，但是其品质还是非常值得肯定的，特别是上有老大哥将近3千元的价格，让众多玩家望尘莫及，此次迷你巨兽的推出也是在玩家中掀起了一阵小热潮。

兄弟手比我还快

    我们在热火朝天的干着，周围的群众则在静静的围观着，此时各位知道我们最怕什么事情的发生么？那就是遛狗的大爷大妈们，千万别让爱宠给我们的东西“浇”了啊！数次的惊险在我们眼急嘴快中化险为夷。

这种网子可以叠加 双层一起多角度喷涂

    特别提示，对于网状物品的喷涂，一定要多角度保证网格从不同角度看去都是相同颜色，最好正反两面一起喷。而为了节约辅料可以进行叠加喷涂形式，高效且省料，各位玩家可以记录一下！

    其实在喷涂机箱零件的过程中，我们还是拍摄了很多过程图，但是综合来看，都与之前的侧板操作过程大相径庭，所以就不再一一展示，我们会有单独的图赏供玩家们欣赏。

I/O区域已经完成并上了光油 只是还没干

    由于I/O区域的一体性，我们并没有完全拆除，只是进行包裹处理，并最终直接白漆与光油一起进行操作完成，从图片的颜色就能看到中间还是具有一定时间差的，并不是同一时间一起操作，一定要进行晾干！

面板的规划分色也在进行当中了

小伙伴正在对轮子进行设计

    整个制作过程中，要说比较费脑筋的，莫过于轮子的突出，如果完全手绘，的确是一件不简单的事情，但是直接喷涂则会很大程度上影响效果，所以我们也是在一边操作，一边思考，知道后期歪打正着解决了轮子的问题。

轮子预留好位置就直接喷涂了分色

另一块侧板也同时进行了处理

    为了跟田宫原版模型保持一致，我们采用了相同色调的漆号进行喷漆，大面积的分色在阳光的照耀下格外醒目。这里要特别注意的是，我们在进行操作时一定要对整体有一个规划，想好最终的效果层次，避免出现浅色漆覆盖深色漆的情况发生，如果一旦不可避免的要进行操作，也可以进行打磨+补土最终再喷漆的方式进行解决。

    PS：不知道各位玩家注意没有，笔者的小伙伴已经进行了换装！确切的说已经是过了一天，为什么我们的进度这么慢？这么点活干了一天？其实并不是，我们只是干了一下午，但是打磨与喷漆漫长的等待还是没有办法，另外太晚天黑也不适合制作与拍照，就第二天继续了。

    在我紧张对机箱结构及面板设计的时候，小伙伴已经开始对机箱的侧板进行创作工作。好吧我承认我手工不行，这种细活还是让兄弟来吧，虽然都是同样的大粗手。

腰线及窗户规划 咦？腰线什么时候画上的！真快

创作家的风范？大师？大湿？

    在我没注意的时候，小伙伴已经完整的设计好了腰线与窗户的结构，可以说思路还是不谋而合的，只是蹲着这么干了一下午，小伙伴的身体是否吃得消呢？我还是当我不知道这个问题，一切为了进度！

巧克力色玻璃上身 后来后悔了 应该弄电镀色是不是更合适

    在玻璃的选择上，我们最终选择了巧克力色的TS喷漆进行制作，其实过后想想如果换成镀铬或者透明黑更加合适。不过巧克力色也不错，支持自己的决定，不后悔！

看看效果？有点意思哈！

此时面板的补土也干了 合体预览看一下 收工回家

    此时面板的补土也干的差不多了，天色也已经黑下来了，合体一个预览看看效果？“还不错”！这话其实不错我们说的，是来自于一位邻居口中，只要有点意思就好！别做了半天自己都不喜欢就行。收工回家喽！

    话说大好的一个周末，一对基友就在停车场里度过了，而简单的就是进行了喷漆分色加上画画线条，其实看色简单，但是大部分时间都用在思考与漆面晾干的等待时间上了。而到了平时工作日，除了常规的工作之外，很难在公司进行这样的创作，更别说喷漆时候的刺鼻气味，所以只好等到晚间来进行工作。

看图猜猜时间？会所的停车场都没车了

    干活干到会所的停车上都没车了是什么节奏？保安都换班了都过来观摩一会是什么节奏？我们还是接着干的节奏吧。为何不回家弄？喷漆不行。为什么不在小群里弄了？没灯看不见，没法拍照。为什么大半夜还在弄？赶进度啊！所以本页的图片质量较为一般，各位读者多包涵。

机箱尾部一直忘了处理 不该犯的错误啊 赶紧弥补

准备进行面板分色的工作了

    两天以来，我们竟然忘了对于机箱尾部的处理，真的是一个大失误，所以第一件事就是对尾部进行了紧急处理。接下来就是杆进行面板的分色工作了，为什么此时才进行呢？因为两侧的侧板腰线都已经完成，根据腰线的高度最终确定“内裤”的位置。

喷漆喷漆！还是喷漆！

底部一起喷了吧 把手部分进行了包裹处理

    对于笔者的小伙伴，长期创作采用蹲功，还是十分敬佩的，据说在制作的几天中，已经对长期蹲着丧失了感知，真是令人佩服！

拆下遮盖 “内裤”初见雏形

偌大的广场 几乎没车了 我们的进度又进了一步

    看似简单的几张图，实际上过去了几乎两个多小时，过程自然还是在漫长的等待漆干固的过程当中，在无数遛弯围观者的瞩目中，我们的作品又进了一步，可以说大体的轮廓已经显了出来，剩下的已经不用进行大面积喷漆，所以可以转战到室内进行。

    之前我们提到过，对于车轮的制作最为头疼，喷涂也不是，手绘也不容易，该如何办呢？最终我们把目光转向了辅助的材料，苦苦搜寻来了代表公司的LOGO与酷冷至尊的金属贴，最得意的就是找到了一张大众T1的Q版贴纸，完美的解决了四个车轮的方案，加上小伙伴的渍洗工艺，最终效果至少笔者还是非常满意的。

小伙伴直接上毛笔了

此时我在干吗？开搞车壳 不过我们等后边再介绍

渍洗工艺还可以 有点意思

    这里有必要解释一下渍洗，它是一种制作静态模型的专业制作技巧，主要是用来做旧，让模型显得特别真实，感觉更立体，上好色的平面是棱角分明的，渍洗就是可以吧凹凸不平的地方在平面上表现出来。渍洗的过程切记求快，用料不要过浓，如果心太急的话就会造成难以收拾，甚至保费的情况。

两个车轮不是正圆 Q一点的效果也不错

LOGO一起贴上看看效果？

这张定制的金属LOGO贴也给品牌露个脸

    做什么事不能忘本，这是老家交给我的观念，所以做的既然是酷冷至尊的产品，咱们还是给人家植入个广告吧！定制金属LOGO贴的效果怎么样？确实稍有不明显，但大小还算合适。而中关村在线的LOGO贴纸颜色怎么和车身颜色那么保持一直呢？歪打正着啊！

    昨晚轮子，基本上再解决了面板和窗户，就可以交工了！为了不耽误工作进度，干完车轮就想继续搞下去，此时已经深夜4点......没一会就开车回家找周公去了。

    再说回来已经是第二天的下午，地点改在了公司地库，可以说我们的身影是无处不在啊。在保安的注目礼下，我们开始了接下来的工作，而紧张的进程也让我们犯了错误。

一排窗户 不过这一排可是天窗

三角窗是临时设计加上的

    在按照计划进行大部分喷涂之后，我们发现整体面板与边缘还是较为空旷，影响了整体美观，所以临时决定改变窗户的造型，让整体看起来更加紧凑。

面板大窗户

    这里为什么简单带过了呢？其实是笔者犯了一个错误，长久的工作导致了一个疏忽，我们将5.25寸挡板装反了，知道最终接近作品完成才发现，这个错误也直接导致了部分工作返工。当然又是漫长的打磨、补土、喷漆伺候。

CM STORM金属LOGO贴

大众尾标怎么样？

    讲到这我们就不再往下说细节了，就剩下一堆修细节，补救的过程了，这个过程繁琐只要玩家耐心就可以作品趋于完美。而接下来我们该说说什么呢？那就是我们COSMOS SE T1的配角了，田宫大脚车壳的制作。

    接下来我们聊聊大脚车壳的制作过程，为什么这里要说这些呢？因为机箱最终的作品可以跟车壳做个呼应，而且当这两样物品摆放在一起时，放在家里也是一景。而如果你无论是对静态感兴趣，或是RC的爱好更多，都可以在下方留言，我们一起交流交流。

田宫车壳质量算上等

配件完整度高 贴纸遮盖纸齐全

    话说刚才某一晚，在小伙伴搞车轮的时候，笔者就已经开始动手制作起了车壳，其实车壳的制作过程并不繁琐，需要的只是耐心与细致，实在不行各位玩家可以让家里的“LD”来帮忙进行精细活吧。

首先我们剪车壳 最好用这种弯头剪刀

剪完多余部分 用洗涤灵清洗浸泡晾干

    在剪完车壳多余部分之后，接下来一定用洗涤灵对车壳内部进行清洗，已经我们待会会将喷漆喷涂于车壳内部，而内部又具有一层保护膜，所以我们用洗涤灵扮演类似脱模剂的角色，将保护膜褪去，之后只要等其自行风干即可。

剪下遮盖纸

    在等待车壳晾干的过程中，我们可以先将遮盖纸剪下，对照说明书比对其要贴的部位。

待车壳晾干之后从内部进行粘贴

将分色地方进行遮盖

走你！喷漆！

    这里要特别进行提示的是，对于车壳的喷漆，一定选用我们刚才说的田宫PS漆，因为其胶性较强，有极强的附着力。而如果要喷涂双色，一定要对不喷涂的地方遮盖严，特别是边角部分，避免翘边。而此时的喷涂顺序则是先涂深色，再喷涂浅色，用浅色进行打底，而我们的白色作为打底色最为好。

    既然是双色车身，我们涂装完了红色，接下来就是白打底了。

正面效果？不给看！

待漆干透之后 撕下窗户遮盖纸

至此车壳喷漆完成

    至此我们车壳喷漆的过程就全部完成了，但是此时我们仅仅完成了车壳制作的一般工序，剩下的工作则需要我们更加耐心细致的进行。

剪贴纸 鄙视田宫不是刻好的贴花 还需要剪裁

贴时一定要严格对照说明书

猜猜这是啥？秘籍！

    猜猜图中是什么液体？其实答案很简单，清水，用来贴画时候排除气泡用。至于好不好使各位自己一试便知。

这弧线蘸水之后粘贴的还可以吧？

两个壳子来个对比 右边的已经磨损很严重了

    贴画全部完成，为什么没过程？太漫长和重复了。时间是多久？2个小时吧。并且是我和“LD”共同制作完成。只能鄙视下田宫的贴纸是剪裁型的，不过其他产品有的型号和种类则是直接揭下来粘贴型的。

用专用的开孔器进行打孔 便于车身链接

又圆又无痕的圆洞

    至此，我们车壳的全部工作也完成了，剩下的等着什么呢？自然是去拍照呗！其实从整个制作过程中，各位玩家不难看出笔者手边还是有一些做这些产品的专业工具，比如弯头剪刀与开孔器等等，其实这些如果各位玩家手里没有，也可以用其他工具代替，只是最终效果可能会有所欠缺。

    前边我们已经展示过几张最终作品了，所以在这里只是更多的细节展示。当两者摆在一起的时候，无论是机箱的风格特点，还是RC车壳的圆润可爱，都更进了一步。对于作品最终结果，在细节部分确实不够精细，这点不可避免，毕竟我们只是业余来进行简单制作，但是从概念上来说，已经完全达到笔者的期望了。

机箱大众标不够明显 是一大遗憾

换个角度看个清楚的！

这是追尾了么？前车还没事 后车完蛋了

CM STORM 不知道这标酷冷还满意否？

定制金属LOGO贴 COOLER MASTER

尾部尽量本着一个路数去做

VOLKSWAGEN亮了

怒视同门兄弟？

还是哥俩好吧

    一番图赏下来，感觉做的怎么样？也许你会说，做的太次了吧，也许你会说，细节根本没法看，也许你会想，这东西有点意思哈，更也许你会准备动手，对自己的机箱或未来的机箱做个打算。无论你是哪种想法，我们都是在想收这样一个制作的过程，最终的结果当然是为了让自己满意高兴，我们不以这样的产品获利，所以没必要对自己过于苛刻。

    最终我们说回来，本篇文章的目的是什么？就是希望在这个日益革新的今天，我们完全可以不盲目跟风，通过少量的资金，自己动手改造一下机箱的外观，增添一丝乐趣，虽然我们不知道这个穿上蕾丝内裤的克斯摩SE，在突然变得性感了许多之后，不知道有没有机会参加“维多利亚的秘密”，但是在它的虚表下，还是有部分朋友被它折服。

    编辑总结：通篇下来，其实笔者更希望与网友分享在制作过程中与最终成品的乐趣，对面一个冰冷的机箱，我们如何将其变得充满活力？当然制作过程我们也不用只考虑汽车方便，完全可以根据自己的兴趣爱好及特张来进行制作。对于动辄千元以上的机箱，相信更多的朋友买来机箱不只是常规用用，无论是多用途功能的使用，还是水冷的安装应用，甚至更进一步的MOD制作，相信这些产品的用户都希望挖掘自身产品的不同与亮点之处。而面对COSMOS SE的时候，我们将其制作成了大众T1的样子，下一个我们将做什么产品呢？敬请期待！

    酷冷至尊克斯摩SE MOD改造费用：

    田宫TA87044(打底水补土)*3   价格 120元
    田宫TS49(红色)*2            价格 56元
    田宫TS26(白色)*3            价格 74元
    田宫TS1(棕色)*1             价格 28元
    田宫TS13(光油)*1            价格 35元
    田宫XF11(银色)水性漆*1      价格 10元
    田宫XF1(黑色)水性漆*1       价格 10元
    笔*2                        价格 3元
    砂纸若干                    价格 5元                机箱改造总成本：341元

DIY的乐趣全部体现在了这次编辑制作的克斯摩SE机箱的MOD中，网友们也不妨动手将自己的机箱进行MOD，无论是色彩的改变还是改造都会带来很多的乐趣，让我们大家一起动手来创造更多的奇迹。

司宇