在本文开始之前，我们来假设一个场景，如果你在路上看到一辆宝马7系的轿车，不论是2016款740Li豪华型还是2016款的750Li xDrive四座版，是不是你都会认为是豪车，虽然两者之间的售价相差了几十万，但是一提到7系,无疑是和高端挂钩，品质自然上乘。
其实这种想法在电源产品上同样是如此。最为典型的就是美国能源署出台的80PLUS认证，这是一个有着硬性指标的认证机制。而现如今，由原定的白标、铜牌、银牌、金牌、白金、铂金牌标准的80plus认证已经“进阶”到了钛金牌的一个高度。而通过了钛金牌认证的产品却屈指可数，可谓是80PLUS中的顶级贵族。
80Plus钛金认证需要在115V的电网环境下达到：10%负载90%效率，20%负载92%效率，50%负载94%效率，100%负载90%效率。而且每一颗钛金电源都代表送至美国认证测试机构Ecos Consulting进行了能效认证。
通过80PLUS钛金牌认证——鑫谷GP600T
我们都知道，一款能够通过80PLUS钛金牌认证的电源背后需要的是生产厂商强大技术团队以及成熟的设计方案。这一点，作为国内知名的机电生产厂商——鑫谷做到了。上面这张图就是鑫谷最新的GP600T电源的认证图。
查询地址：http://www.plugloadsolutions.com/80PlusPowerSupplies.aspx
钛金电源的设计方案往往相对都比较先进，而且扎实的用料和做工也是必须的，这些都是高品质电源最基本的保证。所以说，一般情况下，能够取得80Plus钛金认证的电源在本身的品质方面是无须质疑的，它最让人纠结的还是那高高在上的售价。
很多玩家会只认为钛金牌电源的好处仅仅是在于转换效率上，其实不止于此。效能高不仅仅体现在省电省钱上，而且凭借着过硬的品质，让钛金电源本身在静音、使用寿命以及包括动态、纹波等等在内的常规性能的表现也要远远好于级别的非80+电源。
钛金电源的设计方案往往相对都比较先进，而且扎实的用料和做工也是必须的，这些都是高品质电源最基本的保证。所以说，一般情况下，能够取得80Plus钛金认证的电源在本身的品质方面是无须质疑的。下面我们就来看看这款鑫谷GP600T钛金电源的内部结构。
鑫谷 GP600T钛金牌电源内部
鑫谷GP600T钛金版电源在设计上采用了LLC谐振搭配DC-DC纯直流低损耗转换电路和智能放电IC，主动式PFC电路采用虹冠CM6500IC，功率因素在0.99以上，全宽幅电压自适应100-240V，确保在不同电网中提供钛金效能。
日系Rubycon红宝石主电容
电源的主电容采用日系Rubycon红宝石电容，105℃耐高温，400V耐压，330μF大容量，保持时间大于20毫秒，保证产品的效率与质量。电源选用TDK EQ34 PC47封闭式主电感，相对于传统环形铁硅铝磁芯截面积提升了42%，磁损耗降低83%。优质主电感的应用减少热能外扩，整机效率提升0.3%。
日系TDK植入式变压器
变压器采用了日系TDK植入式变压器，Q35低磁损变压器将对于白金39毫米的ER结构变压器磁芯面积增加30%，磁路长度缩短，提升整机效率0.6%。
DC-DC直流转换电路
延续GP黑金品质，钛金版电源选用日系松下和日系丰宾105℃耐温长寿固态电容，保障DC-DC直流转换电路提升用电效率的同时可靠工作。
相信就目前钛金电源的发展事态来看，想要用钛金电源产品线来为自己增加营收的厂商并不多，甚至可以说根本就没有，因为钛金电源量少、成本高，出货量一般都非常少，想赚钱确实很难。但是为什么还会有那么多厂商争先恐后的研发自己的钛金电源呢？其实原因很简单，钛金电源可以体现技术实力、强化品牌形象。
其实最后想说的是，通过了钛金牌认证的电源电源不仅仅体现在转换效率和节能方面。正如本文刚开始所提到的设想一样，就目前而言，站在金字塔顶端的钛金牌认证的背后其实是厂商所付出的巨大心血。能够达到这个高度不论是对于产品本身还是未来的发展都是一个质的飞跃。
看了这么多，想必玩家都会认为钛金牌认证的电源会是一个奢侈品，毕竟在市售中为数不多的钛金牌认证产品价格都是千元级以上。但是今天玩家们所看到的这款鑫谷推出的GP600T钛金牌电源在市售中仅为499元，如果想要体验80PLUS中顶级贵族的钛金牌电源不妨试试。
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