目前电源转换效率已经成为目前关注的重要焦点,高效率电源对于电源的发热量以及电源散热性能会有不小的帮助。不过动力火车却瞄准了电源散热这一项市场,推出一款电源二次侧散热鳍片外置设计、双风扇散热的电源产品。电源外观看着确实很漂亮。
这款散热骑兵电源是动力火车在2011年推出的一款旗舰型电源产品,电源外观设计不仅符合目前主流电源造型,并且在电源散热方面配有两个80mm散热风扇,由于电源二次侧为高发热区,因此电源非常电源的将二次侧散热器延伸到电源壳外部解决散热问题。
这款电源的额定功率为400W,采用双路12V输出,每路通过电流分别为18A,12V最大输出功率最大为300W,12V最大输出能力占到75%左右。 电源采用主动PFC设计,工作电压可在200至240V电压之间工作。虽然电源没有通过了80Plus认证,但最高转换效率为超过了82%,功率因数达到 了99%。
电源除了配有一个20+4Pin主电源线之外,配有一个8Pin和一个4Pin口的CPU供电线之外,还配有一个6Pin显卡供电接口,13个SATA接 口、6个D型口以及一个软驱接口。看上去接口配置并不是非常丰富,但是实际上,13个SATA接口过多,显卡供电接口显得有些不足,对于一款400W电源 来说双6+2Pin的显卡供电应该是比较合适。
散热奇兵500
这款电源采用主动PFC+双管正激+3.3单磁放大设计,电源采用目前市场上比较成熟,也是使用最为广泛的一种拓扑结构。而电源低压部分散热片设计很夺人眼目。
电源号称台达代工,在电路设计以及用料的完整性上,没有什么问题,EMI电路也十分完整。
如果作为一款普通电源来说这款电源的性能和做工都应该算同类产品中比较出类拔萃的。但是这款额定400W的电源,除了在实际应用上,很难与用户体验结合, 并且超长的线材,不仅影响了效率,而且还造成不必要的冗余。另外,对于电源散热理念的宣传,是否真有用户为了几度的温差,去考虑选择这款产品,都是目前这 款电源所必须面对和解决的问题。
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