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全塔中的航空母舰 海盗船900D机箱评测
  [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:唐菲
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    背部走线大家都知道,但是背部走管恐怕是个新名词,笔者自创。900D这款箱子已经完全可以实现水冷的管线走背部然后到达下仓冷排,这样更显侧透的上仓干净利落。

全塔中的航空母舰 海盗船900D机箱评测
背部设计优越

    900D的背部设计足够好,留下了充分的走位空间,以及一系列的设计来方便用户使用背部走线,走管。

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橡胶走线孔更具保护

    900D通向背部的带有橡胶保护圈的孔十分的多,如果使用ATX的主板,电缆与水管分开走,谁都不耽误谁。橡胶还可以保护电缆与水管,避免其与钢板碰撞,从而避免了磨损的危险。

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背线卡扣更整齐

    这种卡扣在高端机箱上也有见过,不过这里提一下,这种免工具的卡扣设计十分方便,不会像使用扎带那样,导致拆卸十分麻烦,而且因为限位限高,不会导致将线材过分挤压,可以说恰到好处。

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附带延长线

    因为机箱太过于巨大,而电源又被放置在下仓,厂商担心电源线的长度不够,而附送了一个CPU供电延长线,笔者这里只能说,海盗船想的真周到。

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