通过上一页的外形对比可以看出,新旧版R80长的基本一模一样。毫无疑问,两者的区别将主要表现在内部构造上。那么,新旧版R80内部都有何差别呢?
事实上从包装盒上就已经可以看出,旧版R80采用“同步整流” 技术,准确说是半桥拓扑+同步整流设计,而新版的R80则采用的是双管正激拓扑。根据航嘉工程师透漏,半桥拓扑是一种比较老,但是十分成熟的拓扑技术,而双管正激则是最近兴起的一种拓扑技术,这种技术门槛并不算太高,目前航嘉已经很好掌握这种技术。
“正激拓扑”分为单管正激和双管正激,采用两颗MOS开关管分别驱动控制电流,交替工作使得交变电流的利用率大幅提升,而且有利于电路整体的稳定性和可靠性。“同步整流”采用通态电阻比较低的MOSFET,来取代整流二极管以降低整流损耗的一项新技术。用MOSFET做整流器时,要求栅极电压必须与被整流电压的相位保持同步才能整流功能,故称之为同步整流。
虽然旧版R80(右)的用料更扎实,但新版的设计更先进,新版R80很好的诠释了何为“八两拨千金”
那么两者哪个更先进呢?我们知道,“半桥拓扑”采用三极管做主开关管,“正激拓扑”采用用MOS管,三极管导通损耗、开关损耗均远大于MOS,且三极管做主开关管频率多为50K,MOS可以很轻松做100K。而且,“半桥拓扑”只有单个电压反馈环,“正激拓扑”除了电压反馈外还有一个电流反馈,可以在每个开关周期逐周期控制电流大小,从而得到比“半桥拓扑”更稳定的电压和更纯净的电流。
再来看看两者的EMI模块。
新版R80的一级EMI电路,包括一个黄色的X电容加一对蓝色Y电容组成,而旧版只有Y电容和REMI屏蔽线;二级EMI方面,新旧版R80均设计在主PCB板载上,新版采用一颗X电容、两颗共模电感、套有热缩套的MOV与保险管来组成。
新旧版R80完整的两级EMI滤波电路可以有效滤除电流的杂波,减少电源内部电磁干扰。可以说,在EMI电路方面,两者在伯仲之间。