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这款机箱既然被冠以涡轮飓风之名,我们有什么道理不拆开他的风扇看看呢?于是乎就有了以下一些图片。请大家慢慢欣赏。

动力火车 涡轮飓风F01 笔者手持风扇
首先上一张笔者手持风扇的图,相信这种形式会给大家一个最为直观的尺寸印象。风扇的尺寸大概与小臂相当,颇为壮观。
以上为风扇图,通过纠葛螺丝钉固定在背板上,风扇与背后的防护网是一体的,无法拆卸下来。
以上为侧板,读者应该很容易看到9个螺丝安装位,最边角的四个则是风扇外壳的安装孔位。
再发一个专门风扇侧板的图,大家可以看到,风扇外边有一个近乎正方形的外壳起到一定的保护作用。
最后是风扇铭牌,3月15号出场,电流仅有0.2A,转速很低,非常安静。
在这里特别要提一句,侧板风扇采用了以往机箱都不使用的外置式安装,这样可以很有效的避免占用机箱内部的体积。
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