侧板决定显卡生死 为巨扇买单值不值？

    从十几年前的全封闭式侧板到现在的巨型涡轮，到底是谁在主导机箱散热的主体？侧板洞，导风罩，冲网面板，机箱侧板为何如此变化？

    在摩尔定律的带动下，CPU和GPU的性能飞速发展，晶体管数量飞速膨胀，随之而来的则是巨大的功耗与发热量，虽然全新的架构以及制程让CPU赢得了一定的发展空间，不过GPU并没有如此的好运，逐步增大的发热量也将传统机箱步步逼退。Intel TAC 2.0标准也正是因此而来，大型冲网配合立体风道，努力降低机箱内部配件的热量。

    不过笔者还是想说，Intel TAC 2.0也就止步如此，此次又是谁家的小谁为我们带来侧板的新革命，他又凭什么把封闭式机箱的90余度降低20度之多呢？

    就在前不久，国内知名机箱生产厂商 动力火车 推出了新品机箱涡轮飓风F01，这款机箱的外观就如同他的名字一样，涡轮飓风，侧板自带的巨型风扇一定给大家留下了极深的印象。侧板自带300mm巨扇的效果是否如同他的尺寸一般巨大，请看下文分解。